Star Trek: Picard Sæson 3 var en fejring af franchisens arv, fra inkluderingen af NX-01-ombygningen til dåben af en ny USS Enterprise. Serien trak også på de mange skibsdesigns i Star Trek: Online for grænsedagens flåde. Imidlertid introducerede skibene i Picard , inklusive Enterprise-G, trak på klassiker Star Trek designs for at få Starfleet til at føles nyt.
DAGENS CBR-VIDEO RUL FOR AT FORTSÆTTE MED INDHOLD
Walter Matthews Jefferies designede den originale USS Enterprise, der fungerede som art director for Star Trek: The Original Series . Mens skibet er den mest varige arv, fyldt med hans navnebror, Jefferies Tubes , han designede også sæt som broen eller planet-of-the-ugen. Han vendte tilbage til franchisen til Star Trek: Fase II , som til sidst blev til begge dele Filmen og Den næste generation . Mens han trådte væk, trådte designeren Andrew Probert til. Samtidig var modeller af den opdaterede Enterprise allerede i produktion. Ikke desto mindre redesignede han Enterprise med, som Jack Crusher sagde i Picard , 'perfekt rene retro linjer.' Probert forblev tro mod Jefferies' silhuet. Alligevel tilføjede han ny skrogbelægning, en glødende blå deflektorskål og firkantede naceller. Faktisk er der en masse 'Kirk's Enterprise' i Starfleet-skibene overalt Picard .
Enterprise- og Starfleet-skibene var for slanke og for 'flade'
En af grundene til USS Enterprise er sci-fi's smukkeste skib er hvor utraditionelt det var for tiden. I 1960'erne var den flyvende tallerken i højsædet. Underkopssektionen i de utallige Enterprises blev kun modvilligt tilføjet, fordi en sfærisk form ikke fungerede. Jefferies var en elev af virkelige fly og tidlige rumfartsfartøjer. 'Vi var nødt til at basere det hele på ret solide videnskabelige koncepter, projicere det til fremtiden,' og visualisere et par århundreders evolution, sagde Jefferies i Tilblivelsen af Star Trek af Stephen E. Whitfield. Probert hædrede dette med sin Enterprise. Men han drømte også om en mere radikal forandring baseret på det, han kaldte 'organiske' former.
Probert var altid generet af, at kædenacellerne sad over tallerkensektionen, ifølge Den næste generation Sæson 1 DVD særlige funktioner. Han mente også, at skibet skulle have en organisk form, som om det var støbt ud af et enkelt stykke metal. Han tegnede et design mest for sin egen morskab. Lang tid Star Trek Producenten David Gerrold så den op på sin væg, greb den og stormede af sted. Han tog det lige til Gene Roddenberry, som godkendte design til USS Enterprise-D på stedet. Dens opfølgning, Enterprise-E, designet af John Eaves under opsyn af Herman Zimmerman, fladede formen ud og startede en tendens til mere 'pile' formede skibe, ifølge Picard showrunner Terry Matalas på Shuttlepod Show .
Matalas peger ofte på Proberts Enterprise redesign som hans favorit blandt Enterprise-skibene, så det giver mening at Picard skibe lytter tilbage til det. En veteran fra franchisens Rick Berman-æra , bragte Matalas mange af designerne fra dengang tilbage: Eaves, Doug Drexler, Michael og Denise Okuda. Anført af produktionsdesigneren Dave Blass 'opdaterede' de Star Trek ved at kalde tilbage til klassiske designdetaljer, LCARS-skærme på computerne og selvfølgelig den ombyggede Enterprise-D-bro.
Picard sæson 3 beviste, at Star Treks visuelle ordforråd er tidløst
Mens legenderne om produktionsdesign tog inspiration fra fortiden, genskabte de dem ikke blot. Enterprise-G, Sagan-klassen Stargazer og andre skibe er så nye, som de bliver. Alligevel føler de sig hjemme i Roddenberrys univers ved siden af de andre ikoniske fartøjer på flådemuseet. I det samme Picard episode hvor Jack Crusher værdsætter Enterprise-A, en af Brent Spiners Soong-karakterer af alle mennesker tilsyneladende sætter designfilosofien om Picard til ord. 'Evolution er ikke en bevarelseshandling,' siger hologrammet Altan Soong, 'det er en tilføjelse.' Det Picard designteam føjet til det visuelle ordforråd i franchisen i stedet for at genskabe eller genskabe det.
Star Trek 's designs er indflydelsesrige selv ud over selve franchisen. George Lucas var en Star Trek ventilator , og Star wars 'Den 'beskidte' teknologi var beregnet til at stå i kontrast. Inden J.J. Abrams genstartede Lucas' univers, han tog et stik på Roddenberry's. Bortset fra de tykke naceller inspireret af hot rods, gik Kelvin Timeline Enterprise ikke for langt fra Jefferies' originale design. Imidlertid Picard hold holdt deres fokus på Proberts stil. De firkantede naceller på Enterprise-G fremkalder den originale eftermontering, men bibeholder de blå og røde farver, der er tilføjet Enterprise-D.
Picard Sæson 2 og 3 trak på det designtalent, der bedst forstod udviklingen af Star Trek . De gjorde ikke noget vildt anderledes, som sæson 1's La Sirenna, og de genskabte heller ikke blot tidligere skibe. I stedet kiggede de, ligesom Jefferies før dem, på, hvad der eksisterede og forestillede sig, hvordan det kunne skifte og ændre sig. Designtendenser i den virkelige verden er ofte fremadrettede, men de ser også bagud. Derved vil skibene af Picard trak på de klassiske former for selv at blive øjeblikkelige klassikere.
